1: 2018/11/13(火) 21:21:36.33 ID:CAP_USER
インペリアル・カレッジ・ロンドンとフォトニクス企業のM-Squaredがナビゲーション用量子加速度計のデモンストレーションを行ないました。このデバイスの開発が進んで実用化されれば、将来的にはGPSを使用せずに、高精度での測位が可能になる可能性があるとされます。

量子加速度計は、原子を極低温に冷やすと波の性質が強くなって干渉を起こすようになるのを利用し、レーザーでその位相差を計測することで、その原子が受けている加速度を検出します。

このデバイスは非常に高感度でありながら、外部の信号に依存しないというところが重要だと、M-Squaredは解説します。英国ではGPSが1日なくなれば、10億ポンド(約1500億円)の損失になると言われていますが、将来的にこのデバイスがあらゆる機器に搭載できるようになれば、ビルの陰や地下、または電波が届きにくい水中/海中などあらゆる場所において高精度な測位が可能になる可能性があります。

続きはソースで

https://o.aolcdn.com/images/dims?resize=2000%2C2000%2Cshrink&image_uri=https%3A%2F%2Fs.yimg.com%2Fos%2Fcreatr-uploaded-images%2F2018-11%2F1a0f9d50-e63b-11e8-bcfa-6fc530d67641&client=a1acac3e1b3290917d92&signature=caf44d59c30f227971133c264247ffe323e25621

Quantum ‘compass’ could allow navigation without relying on satellites
https://youtu.be/xcqkXkWZhbM



https://japanese.engadget.com/2018/11/12/gps/
ダウンロード


引用元: 「GPSいらず」を実現する量子コンパス、英で初デモ。重力波検出にも応用可能[11/12]

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2: 2018/11/13(火) 21:26:21.83 ID:/wuJFStO
あーアメリカ軍が熱中してたGPS衛星がいらないシステムか
もう民生品に流れてるんだ
時代の流れははやいなー

3: 2018/11/13(火) 21:28:31.04 ID:/wuJFStO
量子関連の技術は早いもの勝ちの展開になってきた
発想がSFでついていけないが、老害が頭ごなしに否定してるうちに他国はガンガン開発してる

4: 2018/11/13(火) 21:39:51.88 ID:mIx0Aabm
まあ何だね・・・
地球を飛び出して宇宙航海時代には必要になるかもしれないね

5: 2018/11/13(火) 21:41:24.47 ID:GNT4sMVL
極低温に冷やしてボースアインシュタイン凝縮させるってことだろ
室温環境で使うデバイスに搭載できるとは思えないんだが

6: 2018/11/13(火) 22:19:39.33 ID:GaychXsB
超小型空間に極低温を作り出すのはそう遠い未来でも無い。
センサーなど感度を高めるために超低温化は極めて有効だ。
超小型とまでは言えないがミサイルなどに組み込まれているだろう。
宇宙空間などはかなり真空断熱されており、太陽光のラジエーション
を押さえると簡単に低温が得られるだろう。

12: 2018/11/13(火) 23:14:53.78 ID:wOAZJMdU
記事では触れてないけどボース=アインシュタイン濃縮の事だから通常物質の温度範囲じゃなく今のところレーザートラップでないと実現できない
>>6みたいな意見の人が他にいない事を祈る

7: 2018/11/13(火) 22:42:57.10 ID:N4d73mfi
ナビ買い換えたばかりなのに….

8: 2018/11/13(火) 22:56:09.31 ID:+p9gcw6q
いや、これが必要としている極低温というのは、簡単に実現できるレベルじゃないよw

素子の雑音を低減するために冷却するのは今でも行われているけど
貴重なヘリウムを使って温度を下げるしかないだろうな=小型のデバイス(笑い)にはできない

29: 2018/11/14(水) 12:54:23.26 ID:RTTxmH06
>>8
>レーザー冷却法を用いて予め原子の温度を100mK以下に冷却し、さらにこの原子を磁場トラップに移してこの中で蒸発冷却を行うことによりボース凝縮が実現されます。

>原子の極低温領域への冷却を可能とするレーザー冷却では、レーザー光による輻射圧で原子の運動を減速させる。

>冷却原子気体とは、レーザー冷却等の技術を用いて絶対零度の付近まで冷却された原子、あるいは原子気体のことである。このような極低温では、原子気体の量子力学的な性質が顕著になる。
通常、実験の初期段階では、原子を磁気光学トラップ中に捕捉し、レーザー冷却により冷却する。

30: 2018/11/14(水) 13:03:54.30 ID:+D3WrrvF
>>29
横だが、

Quantum ‘compass’ could allow navigation

つまり英語が読めたら明らかな与太話だとわかるタイトルの記事とか動画とかはあるけど、
「船や列車用というデモ実機の写真」なんてどこにあるんだ?

34: 2018/11/14(水) 18:13:37.05 ID:v3nUcQEu
>>29
>船舶や列車などの大きな乗り物に搭載して、その測位に利用できるように設計されている

Youtubeの画像見ればわかるけど冷却装置+免震台が必要で本体よりもすげー場所とるから
「大きな乗り物」向けに設計したと言ってるだけだろう

しかもこれ別に実際にそういう「大きな乗り物」に載せて測位の実証実験したわけでもない
実環境で機能させるにはもっとずっと大掛かりな外乱遮蔽機構が必要になるはずだから
そこまでしてナビゲーションに使う必要あんのかって話だ

基礎研究としての意味はあると思うよ
ただ基礎研究だけだと「応用できないのか」って文句つける馬鹿がいるから
広報担当が話に尾ヒレつけて「カーナビに使える」とか余計なこと書いてプレスリリースするわけ

9: 2018/11/13(火) 23:05:19.25 ID:L6LdE5e6
自動車のナビには既に加速度センサー付いてるよね

10: 2018/11/13(火) 23:06:34.73 ID:Wh9406q/
レーザー冷却とかじゃないの

11: 2018/11/13(火) 23:11:30.64 ID:ffWngjX4
慣性航法を高精度に実現できるということ?

位置の把握はGPSを使用しないと経路とマップのマッチングでやるんだろうか?

GPS使用しないように書かれてるけど、現実的には少なくとも援用することになるよね?

13: 2018/11/13(火) 23:44:38.60 ID:9SuP9xQ+
極超低温とかが仮に実現できたとしてどういった原理で測位するの?
高感度の加速度計であるということだから、位置が分かっている特定の場所からの移動を完全に計測して位置を測るということなのか?

22: 2018/11/14(水) 06:12:50.51 ID:Fuqzy07m
>>13
ナビは加速度センサーも積んで積分してるしそういうことだろうね
ジャイロとは比べ物にならない精度だからそれだけで十分位置が分かるんだろう

25: 2018/11/14(水) 10:23:14.44 ID:FOXEzaKk
>>22
つまりものすごく方向音痴でないセンサーが出来上がるということでしょうか?

14: 2018/11/14(水) 00:40:05.82 ID:+2a2KRmj
現在ではヘリウムガスとか置換用の真空ポンプなど必要だが、手作りでも
ガンバレば10K(約-260℃)前後くらいは作りだせるよ。

16: 2018/11/14(水) 01:11:00.04 ID:4OFycpOT
それでも、少しずつ誤差はたまっていくはずだから、時々GPS衛星と通信して、修正する必要はあるはず。
GPSも「みちびき」も、廃止されないと思う。

26: 2018/11/14(水) 10:36:39.47 ID:jfR08axV
>>16
まあGPSは金かかるってのと結局世界網羅したいってのはあるから正直GPS以外のを開発したいってのはあるのかも

結局毎回こういうのって標準になるまで時間かかってかわいそうなことになるんだよな
まあイギリスなら売り込みうまくやるかもな
日本人の発見者ふくめてそんな感じだったし

18: 2018/11/14(水) 04:30:09.22 ID:wWJ87jBF
秘境でももう迷わない?

19: 2018/11/14(水) 05:12:25.58 ID:cszW05hc
日時計でいんじゃね

21: 2018/11/14(水) 05:23:23.31 ID:Us101qhG
あ──わかった
潜水艦用ですな
浮かないで1、2ヶ月も高精度測位ができるならこれは大満足
他の用途はコストを考えると使い物にならんだろう

23: 2018/11/14(水) 06:20:30.35 ID:9orYlHtA
なんだこのトンデモ、量子効果だから特に精度が良いってわけでもないのに、普通の加速度計で十分

>このデバイスは非常に高感度でありながら、外部の信号に依存しないというところが重要だ

そんなんどんな加速度計でも同じなのに、騙される馬鹿が多いようで

ってか、BE凝縮はちょっとした加速度ですぐ壊れるから使い物にならんって

27: 2018/11/14(水) 10:45:36.92 ID:v3nUcQEu
GPS使えない場所での自律航法だったら普通の加速度計やジャイロ使ったシステムがすでに開発されてるし
量子系は外乱の影響遮断するのがすごく大変だからカーナビ用途になんて使う意味がない

28: 2018/11/14(水) 10:48:31.03 ID:v3nUcQEu
ちょっと車が揺れただけでもボース=アインシュタイン凝縮こわれるから使い物にならないよ

29: 2018/11/14(水) 12:54:23.26 ID:RTTxmH06
>>28
船や列車用というデモ実機の写真が見えんのか 車と違って船や列車は揺れんのか


簡単に調べるということもせず自分の日常ニワカ知識だけで相変わらずバカがきりっと全否定

31: 2018/11/14(水) 16:36:01.20 ID:MrjXWsmV
GPSの変わりにはならんだろ
これで計測できるのはあくまで初期状態からの「相対位置」であって
地球の自転の微妙なブレや重力変化までは分からんからどんどんズレていく

35: 2018/11/14(水) 18:25:07.79 ID:ALfOQcZK
一方ロシアは紙の地図を使った