ドライブ : 理系にゅーす

1: 2015/05/14(木) 15:38:24.93 ID:???*.net

記憶媒体としてSSDはHDDより良いことづくめで、読み込みが速く、衝撃に強く、1平方インチのデータ保存量も上ですが、「長期の記憶媒体としてはどうかな」と言ってる専門家がいます。不向きな理由はずばり、高温に弱いから。

最適化した環境なら、コンシューマ用SSD（ラップトップ搭載のSSD）のデータ保存期間は電源を入れない状態で最高2年、法人用SSDでは4カ月です。何カ月もコールド･ストレージする人はたぶんテープドライブを使うと思うので、この数字自体は特に問題ないんです。

問題は、SSDを最適化してない環境で保存した場合の話で、そちらは気温が5℃上がるたびにデータ保存期間が半減してしまうんです。

続きはソースで

source: KoreLogic

Chris Mills - Gizmodo US［原文］
（satomi）

http://news.infoseek.co.jp/article/gizmodo_isnews_102270/

ソース

引用元: ・【IT】SSDは高温で放置するとデータが消える。早いものは数日で

SSDは高温で放置するとデータが消える。早いものは数日での続きを読む

タグ：: #記憶; #媒体; #SSD; #HDD; #データ; #保存; #電源; #ドライブ; #最適化; #気温

三菱重工、油圧ドライブ式大型洋上風力発電設備の実証実験を開始

1: 2015/02/05(木) 22:19:56.71 ID:???.net

掲載日：2015年2月5日
http://news.mynavi.jp/news/2015/02/05/239/

　三菱重工は2月5日、油圧ドライブ式大型洋上風力発電設備の陸上実証試験を英国ハンターストンで開始したと発表した。
動力伝達機構にデジタル可変容量制御を行う油圧ドライブトレインを持つ風力発電設備として世界初の実証実験になる。

　同設備は新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)と英国ビジネス・イノベーション・職業技能省および同国技術戦略委員会の支援を得て開発しているもの。ブレードの長さは81.6m(ローター径167m)で、ハブの高さは約110m、全体の高さは200m近くまで達する。

　新型油圧ドライブトレインは2011年に買収した英ベンチャー企業との共同開発によるもので、増速機やインバーターを必要としないのが特徴。風のエネルギーをポンプで油圧に変換・デジタル制御し、ブレードの回転速度(約10回転/分)を、発電機の回転速度(1000回転/分)に増速することができる。

続きはソースで

<画像>
新型油圧ドライブトレインを採用した大型風力発電設備 (NEDOホームページより)
http://news.mynavi.jp/news/2015/02/05/239/images/001l.jpg

<参照>
三菱重工｜世界初洋上風車用新型油圧ドライブトレインの実証試験を開始
http://www.mhi.co.jp/news/story/1502055617.html

引用元: ・【エネルギー】三菱重工、油圧ドライブ式大型洋上風力発電設備の実証実験を開始

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