2017年8月17日16時6分
(画像)
ハクトの探査車ＳＯＲＡＴＯ（ソラト）の模型


　世界初の月面探査レースを主催するＸプライズ財団と米グーグルは１６日、参加チームによる探査車の月面走行などの達成期限を２０１８年３月３１日にすると発表した。
レースは日本のチームＨＡＫＵＴＯ（ハクト、袴田武史代表）など、５チームが競っている。


→月面探査車ソラト、いつどこに着陸？　複雑な通信も課題
→特集：ＨＡＫＵＴＯの挑戦


　同財団などはこれまで、今年１２月３１日までにロケットを打ち上げることを条件としていたが、この期限は撤廃した。

続きはソースで

http://www.asahi.com/sp/articles/ASK8K3D3RK8KUBQU007.html

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170710-00000045-asahi-bus_all

パナソニックは１０日、単３乾電池２本で動く小型ロボット「エボルタＮＥＯくん」が、絶景で知られるノルウェーのリーセフィヨルドの断崖絶壁、約１千メートルの登頂に成功したと発表した。

こうした挑戦は、同社の乾電池の性能をアピールする狙いで、２００８年から毎年行っている。
現地時間７日の最初の挑戦は、強い風雨の中、ゴール直前で電池切れに。
再挑戦した８日は、約１１時間半かけて登頂に成功した。

挑戦初年の０８年には、米国のグランドキャニオンの断崖絶壁を約５３０メートル登った。
今回は、そのほぼ２倍の距離を登頂した。昨年は１人乗り飛行機を１０キロ超飛ばす挑戦で、ギネス世界記録を狙ったが、初めて失敗していた。

フィヨルドの断崖絶壁を登る「エボルタＮＥＯくん」（パナソニック提供）
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20170710-00000045-asahi-000-view.jpg

ソーラー機ハワイ出発　世界一周再開、米西海岸へ
http://this.kiji.is/95918475790321141?c=39546741839462401

【ニューヨーク共同】太陽エネルギーだけを使って世界一周飛行に挑んでいる1人乗りプロペラ機「ソーラー・インパルス2」は米ハワイのカラエ◯ア空港を21日朝（日本時間22日未明）、離陸した。
62時間後に米西海岸シリコンバレーのモフェット飛行場に到着する計画。

　同機は2015年3月にアラブ首長国連邦（UAE）のアブダビを出発。

続きはソースで


共同通信：2016/04/22 01:25 　

ブラックホール撮影に挑戦　世界各地の電波望遠鏡が協力 （朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160102-00000021-asahi-sci



　日米欧が共同運用する南米チリのアルマ望遠鏡など世界各地の電波望遠鏡が協力して、ブラックホールの姿を世界で初めてとらえようという計画が進んでいる。同じ天体を各地の電波望遠鏡で同時に観測することで、地球の直径に迫る口径９千キロの仮想の電波望遠鏡なみの解像度を目指す。

　国立天文台によると、複数の電波望遠鏡が同時に一つの天体を観測することで解像度を高める「超長基線電波干渉計（ＶＬＢＩ）」という技術を使う。ブラックホールは従来の望遠鏡でとらえるのが難しいため、アルマ望遠鏡と、米国、メキシコ、スペイン、南極にある電波望遠鏡がネットワークを組んで同時に観測する計画だ。解像度はハワイ島にある国立天文台すばる望遠鏡（口径８・２メートル）の３千倍という。

　狙うのは、天の川銀河の中心部にあり、地球から最も近いとみられるブラックホール。約２万５千光年の距離にある。ブラックホールは重力が巨大で光を外に出さないため、直接は見えない。だが、ブラックホールに落ちていくガスが強い光を放つため、光の中の「黒い影」として見えると期待されている。

　日本や台湾、米国、カナダ、メキシコ、欧州のグループが、「事象の地平線望遠鏡（ＥＨＴ）」というプロジェクトを進めている。アルマ望遠鏡は昨年３月にスペイン、同８月に米国の望遠鏡と接続して試験観測を行い、成功した。今年は各地の連携に向けた準備を進め、２０１７年春に撮影に挑戦する予定だ。

　国際的な計画に参加している国立天文台水沢ＶＬＢＩ観測所の本間希樹（まれき）教授（電波天文学）は「ブラックホールの存在を疑う研究者はいないが、だれも見たことがない。
撮影できれば意義は大きい。予測通りに見えなければ理論がおかしいことになり、それも大発見だ」と期待する。（福島慎吾）