ＬＮＧ運搬船の燃費向上へ

http://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4025557391.html?t=1444973836000

玉野市の三井造船の事業所がＬＮＧ＝液化天然ガスの運搬船の燃費を良くするエンジンの燃料供給システムを開発し、１５日公開しました。

天然ガスを取引する場合、ＬＮＧに液化して運搬船で運ばれますが、航行中の船の振動などによってタンクに入ったＬＮＧの一部が気体に変わってしまいます。
この気化したガスはこれまで、重油と合わせて船のエンジンの動力として利用されてきましたが、燃焼効率が悪いことが課題となっていました。

こうした中、三井造船では気化したＬＮＧをそのまま圧縮してエンジンに吹き付けることでエンジンを回す新たな燃料供給システムを開発し世界で初めて商品化することになりました。
会社によりますとこのシステムによって従来に比べて２割ほどエネルギーの燃焼効率が高まり、ＬＮＧ運搬船の燃費改善が図れるようになるということです。
天然ガスは二酸化炭素の排出量が石油に比べて少なく、世界的に需要が高まる一方、ＬＮＧ運搬船の需要も今後高まることが予想されています。
一定の大きさの船舶を対象とした国際的な環境規制が強化される中、会社では今回の燃費性能に優れ、二酸化炭素の排出量が少ないシステムを世界に向けて売り出したい考えです。

三井造船玉野事業所の鞍懸直史産業機械設計部長は「燃費が改善された新しいエンジンの開発で世界の皆さんがこれからも長く生活できるクリーンな社会に貢献していきたい」と話しています。

10月15日　19時53分

 

韓国航空宇宙産業（KAI）は海上の船舶から展開可能な小型の無人偵察機（UAV）を発表しました。

従来、UAVはロケットブースターにより船から射出されます。
しかしこの「悪魔◯し（Devil killer）」と呼ばれるUAVは推進力として圧縮空気を含むキャニスターを搭載しており、また飛行時は２機の電動ダクテッドファンが駆動します。

この機体は海外の顧客向けのUAVとしてシンガポール航空ショーで発表されました。
海上の船舶から容易に打ち上げられるシステムだとKAI社は言います。

「『悪魔◯し』はすでに生産準備ができている。」
「残念ながらまだ注文は無いが、我々は市場に向けて展開していく予定だ。」

悪魔◯しは「戦術的な自爆」を行うUAVとしての特徴も備えています。
データリンクシステムを使用して目標に誘導することも可能であり、突入時には翼に積まれた２kgの炸薬を爆発させることも可能です。

「悪魔◯し」は40kｍの作戦範囲を持ち、最大で400km/hで飛行することも可能だとのことです。


http://www.janes.com/article/34025/singapore-airshow-2014-kai-promotes-devil-killer-uav-as-maritime-weapon