電車 : 理系にゅーす

1: セントーン(WiMAX) 2013/11/22(金) 18:02:11.45 ID:iCG+yvZf0 BE:2737460148-PLT(12001) ポイント特典

男子学生が圧倒的多数を占める理工系大学にも、確実に女子学生は存在する。そんな理系女子（通称・リケジョ）の中でも注目の美女が、東京理科大学・理学部物理学科1年の高藤優奈さん。

「電車に乗っていても体の揺れから“あ、慣性の法則だ”って毎回思っちゃいます（笑い）」と笑顔で語る彼女。
友人との会話も「アンパンマンの顔の交換がうまくいくのは、バタコさんがはねかえり係数を計算して投げるからだよね」と物理の話題が大半を占めるそうだ。

「いまは1年生なので、質点系の重心や運動量保存の法則など、高校で学んだ物理の基本法則を確認する実験をしています」

週に1度、3時間程度の実験を行ない、レポート用紙20枚前後にまとめる。将来の夢は茂木健一郎氏のような脳科学の研究者。理学の視点から脳と心の関係について学び、自閉症について研究したいという。

撮影■石山貴史

※週刊ポスト2013年11月29日号

http://www.news-postseven.com/archives/20131122_227621.html

http://www.news-postseven.com/picture/2013/11/takafuji.jpg
東京理科大学・理学部物理学科1年の高藤優奈さん

東京理科大、理系美女の日常会話　電車の揺れで「あっ…慣性の法則…」の続きを読む

タグ：: #東京理科大学; #理学部; #物理学科; #高藤優奈; #理系女子; #リケジョ; #電車; #慣性の法則; #跳ね返り係数; #茂木健一郎

【技術】鉄道総合技術研究所、「超電導ケーブル」を用いて電車を実際に走らせる実験を実施

2013年07月26日

カテゴリ:
技術

1: 常世非時香果φ ★ 2013/07/24(水) 21:01:05.12 ID:???

超電導送電線で電車走行実験

　電気抵抗をゼロにすることで節電につなげる「超電導」の技術を用いた送電線によって、電車を実際に走らせる実験が、東京・国分寺市で行われました。

　この実験は、「超電導ケーブル」の開発を続けてきた、国分寺市にある鉄道総合技術研究所が行いました。
　直径１０センチのケーブルには、超電導体の金属とそれを冷やす液体窒素が入っていて、電気抵抗をゼロにして送電できるため、大きな節電効果が可能になります。
　２４日の実験は、このケーブルを使って電車を実際に走らせ、実用化の可能性を確かめるもので、構内にある線路脇に超電導ケーブルが敷かれました。

　そして、電車の中にあるコントローラーを操作すると電気が流れ、２両編成の車両が線路の上を勢いよく走っていきました。

　実験では速度を４５キロまで上げましたが、電気は安定して流れ、不具合は見られなかったということです。
　このケーブルが実用化されれば、電車が走行するのに必要な電気の使用量をおよそ５％減らすことができるということで、鉄道総合技術研究所は、５年後の実用化を目指すことにしています。

　ケーブルの開発に携わった富田優さんは「データを見ても電気抵抗もゼロだったので実験は成功だと言える。今後は、各現場の線路の特徴に合わせられるよう、ケーブルの構造を見直すなどしていきたい」と話していました。